Valvola a sfera con perno ad ingresso laterale

Le valvole a sfera ad ingresso laterale presentano un design a montaggio laterale in cui la sfera è fissa e lo stelo della valvola viene ruotato per aprire e chiudere la valvola. Questo design innovativo garantisce stabilità e affidabilità eccezionali, anche in ambienti difficili caratterizzati da alta pressione e alta temperatura.

PROGETTAZIONE DELLA VALVOLA

In base all'API 6D e ai requisiti del cliente

RANGE DI TEMPERATURA

da -150 a 662 gradi F (da -101 a 350 gradi)

MISURARE

NPS 1-56 (DN 25-1400)

VALORE DI PRESSIONE

ASME 150 - ASME 2500

FACCIA A FACCIA

Secondo lo standard API 6D

CONNESSIONI FINE

RF (guarnizione flangia) e RTJ (guarnizione anello): Conforme agli standard B16.5 e B16.47.
BW (saldato) o saldato di testa (saldato): saldato secondo lo standard B16.25.
SW (Saldatura a presa) o Saldatura a presa: saldata secondo lo standard B16.11.
Collegamento al mozzo: si riferisce al collegamento attraverso il mozzo della ruota.

MATERIALI:

Acciaio al carbonio(Una lega ferro-carbonio con elevata resistenza e durezza. Ha buone proprietà meccaniche e di lavorazione ed è facile da saldare e tagliare.)

Acciaio inossidabile(Un acciaio ad alta lega con eccellente resistenza alla corrosione. Contiene elementi elevati di cromo e nichel, può resistere efficacemente all'ossidazione, alla corrosione e alle alte temperature.)

Acciaio al carbonio a bassa temperatura(Ha la capacità di mantenere elevata resistenza e tenacità a temperature molto basse. È trattato appositamente per funzionare in un ambiente a bassa temperatura da -46 grado a -196 grado.)

Duplex(L'acciaio inossidabile duplex ha due fasi strutturali, austenite e ferrite, con elevata robustezza ed eccellente resistenza alla corrosione.)

Super duplex(L'acciaio inossidabile super duplex ha un contenuto di cromo, molibdeno e azoto più elevato, migliorando ulteriormente la resistenza alla corrosione e la resistenza.)

Inconel(L'Inconel è una lega ad alte prestazioni con eccellente resistenza alle alte temperature, resistenza alla corrosione e resistenza all'ossidazione.)

PROGETTAZIONE DEL CORPO

Forgiato e fuso imbullonato in due e tre pezzi

PROGETTAZIONE DEL SEDILE

Seduta morbida o metallica con rivestimento duro su sfera e sedi
Sedi a doppio pistone
Sedili combinati

CARATTERISTICHE

Design a doppio blocco e spurgo (DBB)
Tenute secondarie in pura Grafite
Dispositivo antistatico
Stelo anti-esplosione
Disponibile iniezione sigillante di emergenza su sedi e stelo
Disponibile guarnizione dello stelo a basse emissioni fuggitive
O-ring/guarnizioni a labbro e configurazione in grafite
Rivestimento CRA su tutte le aree di tenuta dinamica o su tutte le parti a contatto con il fluido disponibili
Disponibile cofano esteso per basse e alte temperature

OPERATORE

Manuale: chiave inglese o ingranaggio con lucchetto
Attuazione: pneumatica/idraulica/elettrica

TEST E CERTIFICAZIONI

Conformità con ispezione e test API 6D, ISO 5208 e API 598
Ignifugo e testato antincendio secondo API 607
Certificazione SIL 3 secondo IEC61508
Emissioni fuggitive secondo ISO15848
PED 2014/68/UE

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