Perno con valvola a sfera a doppio blocco e spurgo
Il perno con valvola a sfera a doppio blocco e spurgo è una valvola con doppia chiusura e funzione di scarico della pressione, adotta un design della superficie di tenuta a due sedi, in posizione chiusa, rilasciando la cavità della valvola tra le due superfici di tenuta, può resistere alla pressione da entrambe le estremità della valvola . Il design Trunnion (sfera fissa) consente alla sfera di avere una posizione centrale stabile sotto alta pressione, garantendo buone prestazioni della valvola.
Le caratteristiche principali della valvola DBB:
1. Design a doppia tenuta: la valvola a doppia sfera DBB ha due superfici di tenuta della sede per formare una doppia barriera in posizione chiusa per garantire che il fluido non fuoriesca.
2. Funzione di scarico: la cavità della valvola è dotata di un'interfaccia di scarico per scaricare il mezzo residuo o la pressione nella cavità per una facile pulizia e manutenzione.
3. Struttura ad alta resistenza: struttura integrale della mazza ad alta resistenza, per garantire che la palla abbia la posizione centrale corretta sotto alta pressione, migliorare la stabilità e l'affidabilità della valvola.
4. Dispositivo antistatico: il coperchio della valvola è in contatto efficace con la leva a sfera, dotato di dispositivo antistatico superiore per garantire un funzionamento sicuro.
5. Una varietà di materiali di tenuta: i materiali della superficie di tenuta sono generalmente realizzati con materiali di alta qualità come PTFE, ecc., per garantire le prestazioni di tenuta della valvola nello stato chiuso.
6. Varie modalità di guida: è possibile equipaggiare modalità di guida manuale, elettrica, pneumatica e di altro tipo per soddisfare diverse esigenze operative.
PROGETTAZIONE DELLA VALVOLA
API 6D, API 6A, ASME B16.34, ISO 14313, ISO 10423, ISO 17292
RANGE DI TEMPERATURA
da -58 a 392 gradi F (da -50 a 200 gradi)
MISURARE
NPS 1-12 (DN 25-300)
VALORE DI PRESSIONE
ASME 150 - ASME 2500
FACCIA A FACCIA
Secondo lo standard API 6D
CONNESSIONI FINE
RF, RTJ secondo B16.5 e B16.47
BW, saldato di testa secondo B16.25
SW, presa saldata secondo B16.11
MATERIALI
Acciaio al carbonio a bassa temperatura e a bassa lega
Acciaio inox, Duplex e Super Duplex
Leghe di Nichel, Titanio
PROGETTAZIONE DEL CORPO
Forgiato e fuso imbullonato in due e tre pezzi
PROGETTAZIONE DEL SEDILE
Seduta morbida o metallica con rivestimento duro su sfera e sedi
Sedi a doppio pistone
Sedili combinati
CARATTERISTICHE
Design a doppio blocco e spurgo (DBB)
Tenute secondarie in pura Grafite
Dispositivo antistatico
Stelo anti-esplosione
Disponibile iniezione sigillante di emergenza su sedi e stelo
Disponibile guarnizione dello stelo a basse emissioni fuggitive
O-ring/guarnizioni a labbro e configurazione in grafite
Rivestimento CRA su tutte le aree di tenuta dinamica o su tutte le parti a contatto con il fluido disponibili
Disponibile cofano esteso per basse e alte temperature
OPERATORE
Manuale: chiave inglese o ingranaggio con lucchetto
Attuazione: pneumatica/idraulica/elettrica
TEST E CERTIFICAZIONI
Conformità con ispezione e test API 6D, ISO 5208 e API 598
Ignifugo e testato antincendio secondo API 607
Certificazione SIL 3 secondo IEC61508
Emissioni fuggitive secondo ISO15848
PED 2014/68/UE
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