Valvola a sfera marina a doppio blocco e spurgo
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Valvola a sfera marina a doppio blocco e spurgo

La valvola a sfera Marine DBB è meticolosamente progettata per affrontare le sfide uniche poste dagli ambienti marini. La sua funzione di doppio blocco e spurgo garantisce che la valvola fornisca un doppio isolamento contro le perdite, migliorando la sicurezza e l'affidabilità complessive dei sistemi di controllo dei fluidi nelle applicazioni marine.
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introduzione al prodotto

La valvola a sfera Marine DBB è meticolosamente progettata per affrontare le sfide uniche poste dagli ambienti marini. La sua funzione di doppio blocco e spurgo garantisce che la valvola fornisca un doppio isolamento contro le perdite, migliorando la sicurezza e l'affidabilità complessive dei sistemi di controllo dei fluidi nelle applicazioni marine.

 

PROGETTAZIONE DELLA VALVOLA

API 6D, API 6A, ASME B16.34, ISO 14313, ISO 10423, ISO 17292

 

RANGE DI TEMPERATURA

da -58 a 392 gradi F (da -50 a 200 gradi)

 

MISURARE

NPS 1-12 (DN 25-300)

 

VALORE DI PRESSIONE

ASME 150 - ASME 2500

 

FACCIA A FACCIA

Secondo lo standard API 6D

 

CONNESSIONI FINE

RF, RTJ secondo B16.5 e B16.47
BW, saldato di testa secondo B16.25
SW, presa saldata secondo B16.11

 

MATERIALI

Acciaio al carbonio a bassa temperatura e bassolegato

Acciaio inox, Duplex e Super Duplex

Leghe di Nichel, Titanio

 

PROGETTAZIONE DEL CORPO

Forgiato e fuso imbullonato in due e tre pezzi

 

PROGETTAZIONE DEL SEDILE

Seduta morbida o metallica con rivestimento duro su sfera e sedi
Sedi a doppio pistone
Sedili combinati

 

PRINCIPALI APPLICAZIONI

•Produzione offshore di petrolio e gas
•Terminali gas e petrolio
•Chimico e Petrolchimico
•Raffinamento
•Produzione di skid di misurazione fiscale
•Nave gassiera GNL
•Appaltatori del settore energetico/di processo

 

VANTAGGI

•Risparmio di spazio e peso
•Risparmio sui costi (prodotto e installazione)
•Percorsi di perdita ridotti al minimo
•Maggiore integrità strutturale della linea
•Configurazioni ESDV+MOV o ESDV+XV
•Maggiore affidabilità del sistema

 

CARATTERISTICHE

•Steli anti scoppio/basse emissioni
•Design ignifugo e antistatico
•Sfera e stelo indipendenti
•Rivestimenti autoallineanti
•Auto scaricante/doppio effetto pistone
sedili galleggianti
•Sede morbida o metallica

 

OPERATORE

Manuale: chiave inglese o ingranaggio con lucchetto
Attuazione: pneumatica/idraulica/elettrica

 

TEST E CERTIFICAZIONI

Conformità con ispezione e test API 6D, ISO 5208 e API 598
Ignifugo e testato antincendio secondo API 607
Certificazione SIL 3 secondo IEC61508
Emissioni fuggitive secondo ISO15848
PED 2014/68/UE

 

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